少我是的！在我自己训练，或者带别人模拟机的时候，就基本遗忘了这个科目，这次突然遇上了，长隆的飞机还能安全地，有一部分是机组处置还算是得当，另一部分就是运气不错。”
    主讲人的用词很精确，“还算是得当”言下之意就是依旧存在一些瑕疵，不过，总体还是不错的。
    知晓别人对自己的首秀的评价，徐显心里还是比较开心的，至少是一个正面评价。
    “长隆5677在高高度巡航期间遭遇火山灰，一部分火山灰通过发动机引气进入机舱内部，导致驾驶舱和客舱都出现了比较严重的烟雾情况。当班的机长也是因为火山灰烟雾的刺激，导致剧烈的咳嗽，继而失去了意识。”主讲人大略说了下事情经过：“之后，一名疑似飞行员的乘客主动联系乘务组要求进入驾驶舱进行替补飞行。根据飞行数据分析显示，之后的大部分操纵是由这个替补上来的人完成的，当班副驾驶也承认这一点。”
    说到这里的时候，主讲人忽然笑了起来：“但是呢，飞机地之后，这个上去帮忙的人竟然就跟着乘客一起下机了。而当班的副驾驶和乘务组对这个人的身份信息一概不知。虽然说长隆是咱们的上家，不过，我还是要说一句的。要是以后在座的各位在乘坐长隆航空飞机的时候，碰上了机组失能，需要你去替补飞行的话，请在进驾驶舱之前，对着乘客们吼一嗓子，报出自己的身份信息。咱们星游的，当不来做好事不留名的人。”
    主讲人此话一出，在场一众飞行员纷纷露出会心的笑容。

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