了：“刚才你是说五十英尺生效那个什么拉平方式，二十七英尺生效收油门方式是吧，我没说错吧。”
    “嗯嗯，对的，没错！”
    “那高度看哪儿？那个高度表吗？”乘务长指着PFD右侧的气压高度表，那是她为数不多可以认识的仪表了。
    “不是的，你不能看气压高度表！”连山雪直接否定了乘务长的说法。
    “嗯？”乘务长愣了一下：“这都错了？”
    “对的！你应该看无线电高度表，而不是气压高度表。”
    “无什么？”乘务长皱着半边脸，凑近连山雪，询问起来有一个从未听过的新名词。
    “无线电高度表啊！在......”连山雪原本准备将PFD姿态仪下面的无线电高度表指示指给乘务长看得，不过想想刚才沟通时，乘务长满头问号的表情，最后还是打消了这个念头：“算了，这事儿你不用管了。”
    “对了，待会儿落地后，医疗队对先进来将机长抬出去，你守好客舱，不要让乘客乱冲。”
    一听不用再关注那些奇奇怪怪的东西了，乘务长终于是松了一口气，说起自己的本职工作，她就不怕了。
    “这个没问题！又不是需要撤离或者快速离机的危险情况，我保证把客舱的秩序维护好。”
    要是现在发动机在起火，那等舱门一开，乘客们为了逃命，那秩序就不好维护了，毕竟逃命是人类的本能，很难把握。
    可现在就一个前舱舱门密封圈破裂，至少在客舱乘客目

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