“天劲，你的麻烦就是我的麻烦……究竟是什么情况？咱们总得一起想办法解决才是，总不能这样躲一辈子吧？”
    “你解决不了！”
    “谁能解决？咱们总得去找啊！是不是要找保险公司，或者打官司？”
    “那货没保险，它灭失了，我完了！航胜完了！”
    “货物保险由发货方办理，不是代理的责任，你怎么就完了？”
    栗天劲无力地蹲了下来，捂着脸似哭非哭：“荣维这批货恰恰就应该由我负责保险……哪想到，‘丰硕号’会成为‘泰坦尼克号’，它一沉，我就完了！”
    栗天劲之所以称他完了，那是因为他的侥幸，把本不该由航胜公司担的责任担上了。
    荣维外贸公司通常按CIF价格发货，若是普通的集装箱运输，会根据货物性质投保平安险、水渍险这类海运保险，缴纳的保费一般是货物总值的千分之二三，十万的货物缴纳保险费两三百元左右，一切险由于保费较高多用于特殊货物投保。沉没的“丰硕号”不是集装箱船，是滚装船，也就是货物由车子载着滚上滚下，适合仓至仓运输。其中有五个四十尺挂衣箱是荣维公司发往广州市的中高档西装，这一票货用五辆集装箱车装载上船，将负责把货物从上海起运仓库送达广州市目的仓库，全程不但涉及上海港至黄埔港的海洋运输，也涉及两头的陆路运输甚至目的仓库的储存期安全。如果将全程风险合并在一张远洋运输货物保险单中投保，能最大限度地降低货物运输风险，不过保险费

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