……”
    “我们要不要提前准备好救援？”
    “乌鸦嘴！好，准备着吧……”
    一片焦虑和担忧中，g65切进弯道。
    外线切进，直切内角，然后就在转向不足即将一头扎出赛道时，呼的一个小幅度漂移。
    按正常情况讲，以现在的速度和现在的角度，漂移的结果九成九是侧翻。
    离心力和后轮锁死侧向摩擦力共同作用之下，车身左后半部会有一个急剧增高的上浮力，g65本身就没有扰流板来制造下压力，重心又高，翻车妥妥的。
    但是，汪言在发动漂移时，极其精确、巧妙的让后车轮越过路面，精准的刮上草坪。
    赛道和公路的最大区别，就是没有路肩！
    沥青赛道旁边，便是草坪缓冲带！
    g65的两个后轮在锁死的一瞬间，直接掠上草坪，摩擦力顿时降到一个极其微弱的程度。
    失去那种侧向摩擦，前轮仍在转向驱动，上浮力不足以掀翻车身。
    于是，漂移的前半部分便顺利完成。
    “卧槽！漂亮啊！”
    嗷的一嗓子，周建武抚掌大叫。
    随后，神情变得愈发紧张。
    用草坪来降低摩擦力是一个神来之笔，但是，并非没有隐患。
    在失去后轮抓地力以后，车身处于一种半失控状态，在惯『性』的作用下，摆动幅度很大，一个控制不好，很可能甩尾过度，让g65甩成一个“原地调头”的状态。
 

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