一旦g65失控停在道路中间，后面跟着的总裁和tt，都有一头撞上去的危险！
    然而，就在那个荷载进入相对平衡、车身动力在惯『性』系转换临界点的那个刹那，汪言用精确到毫秒级的反应，猛打方向盘、刹车全松、匀速将油门踩到三分之二处……
    前轮反倾一个向外的动力，速度在逐渐恢复的同时，后车身的漂移惯『性』被导向前方。
    g65咆哮着重新切回内侧弯角，并且在右倾前轮的带动下，直直的蹿了出去！
    “卧槽！漂亮啊！”
    观众席上爆出一片欢呼，被汪大少的神级『操』作震得不行。
    “这特么是在拿场地赛当拉力赛在跑啊……”
    “大神，给您跪了！”
    “太牛批了，儿得呼，虎哥，你搁哪找来的变态啊？”
    在场的二代们大多数都懂赛车，自己上不行，可是完全能够看出汪言那一番『操』作的『骚』劲儿。
    先是大角度走线切弯，即将冲出路面是小幅度漂移，借草坪控制侧翻，尔后在最极限的时间里把前轮掰出一个最合适的出弯角度，将惯『性』、荷载、动力全部利用到极致。
    前轮是典型的场地赛跑法，后轮则带着明显的拉力赛技术风格，两种不同的赛场技术，融合于一体，那是何等的惊人！
    周建武兴奋得不行，拿对讲机喊中控台。
    “弯速多少？！出数据没？！快特么点！”
    中控台的声音有点颤抖“进弯13

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