有这段采访的视频，据说点击率非常高。之后格雷戈里在国外的官网和他的个人社交网站就被大片的骂声淹没了，其中首当其冲的中坚力量就是奈尔和金西的粉丝，有不少还直接刷屏指责格雷戈里甩什么狗屁的少爷脾气，以为奈尔腼腆就好欺负么，有金西在早晚有你好果子吃（？）。

    也不知道这算是怨念还是诅咒，还是什么乱七八糟的内情，隔天fia就接到车手投诉说责格雷戈里在赛道上有不当行为，fia回看了录像，抓到了格雷戈里撞车后那个扔方向盘的动作，又罚了辛泽曼一大笔钱。

    而辛泽曼的官方发言人只能站出来表示，他们会和车手交谈然后进一步控制他的不当言行。

    加拿大站就以这样还算圆满的结局告一段落了，距离下一场的英国站将会有三周的时间，车队自然要趁这不长但也不断的时间好好寻找一些让车能更快的方法，车手则可以稍稍的轻松几天。

    说是这么说，但奈尔还是在罗马的工厂足足待了五、六天才得以回家，约瑟夫他们对于他在蒙特利尔的表现很是淡定，相比于外界的各种夸赞车，队内部既没有将奈尔捧上天也没有大加的赞赏，还是照往常那样该如何就如何，惠比摩尔依然在测试时把他骂到臭头，这反而让奈尔觉得比较轻松，让胜利变得自然，才是最好的。

    到了家后，奈尔累得好好睡了一大觉，不过最后却被响个不停的电话给吵醒了。

    迷迷糊糊地接起来，还以为是诺克斯找他，因为平时也就诺克斯会找他，

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