然就是奈尔了，使用一停的战术，在掉到第十六位后重新追击到第五位完赛,这样不屈不挠地表现比起他之前的低迷状态来简直像是换了个人。

    媒体则问是不是车队对奈尔下了什么最后通牒,比如要是他再不拿分就要换人？

    奈尔连忙摇头否认,对于这样突然之间脱胎换骨的原因他想了想,然后红着脸慢慢道,“只是……不想再输了。”不想输给自己，也不想输给那个人。

    而不远处的格雷戈里面前也围了不少的媒体，主要就是因为这家伙正在一脸不爽的大吐苦水，fia赛后开出了调查单，针对的当然是格雷戈里和奈尔在维修区里的撞击。其实皮尔泽奥在倒数第二圈被金西追击时关门太狠，险些将金西挤出赛道的动作也属于危险驾驶的范畴，但是因为最后一圈金西也使了点手段把皮尔搞到退赛了，昆比车队便不好意思去投诉了，大家就当扯平。不过奈尔和格雷戈里这个就不同了，两人都因此遭受了损失，甚至改变了他们的比赛结果，要不是奈尔顽强，估计也和格雷戈里一样会以退赛收场。

    最后事故判定两人都有责任，所以fia各打五十大板，罚了点钱了事了。不过格雷戈里显然对这个结果很不满意，奈尔拿到了第五，他却因此退赛，他觉得自己吃了大亏，最起码应该罚奈尔下场退后几位发车。

    奈尔就站在不远处，格雷戈里那个大嗓门的话他自然一字不漏的听进去了，奈尔当下没有表态，只默默地走开了。好事的媒体当然将这些都写进了报道里，网上还

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