后与这位三十多岁的试飞员握手。
    “两位首长，就由我来向你们介绍拉格3的操纵特性。”
    半小时后，林俊与安德卢普夫初步了解了拉格3的一些基本情况，而这时PC-82空对空火箭也装在小架车上运了过来。
    原来林俊和安德卢普夫都有驾机升空的打算，但现在视察的目标成了还在实验阶段的拉格3，不得不打消原有的计划。
    “拉沃契金，三个月后等我再来的时候可要驾机升空，到时候你得给我一架能定型的飞机。”
    “一定，安德烈同志。”
    试飞员奇卡洛夫是苏联战斗机的老试飞员，在火箭弹装上飞机后驾机升空，表演了机动能力展示和对地攻击，特别是火箭弹攻击的情形让安德卢普夫印象深刻：很快苏维埃就将拥有能远距离摧毁地面目标的武器。
    林俊又参观了机身加工车间，里面有很多工人都是女同志，她们正在给机翼上漆。
    “我们对机身上漆后再抛光，满足气动光洁度的要求。这胶合层板不是整块的木板，而是一块块的白桦木呈交错排列，再一层层的压紧，每层中间铺麻纤维增强韧性（苏制航空用胶合层板的真实工艺）。”拉沃契金做介绍。
    、、、、、、
    下午，塔乌比纳从图拉赶到了301厂。
    “塔乌比纳同志，我要求你立即将现有的设计换成弹链或弹带供弹，抛弃现在的弹匣，在拉格3搭载重量的承受范围内备弹量必须超过120发，且要能保证能在战斗机

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