“轻型战斗机的最大缺陷就是航程较短，拉沃金同志，你们设计的飞机的作战半径有多少？”
    “在还有交战预留的情况下使用机内燃油大概在300公里左右，做为前线战斗机还是基本能够满足需要的。而现在波里卡尔波夫同志所在的中央飞机设计局最新设计了几款用纸板做的机翼副油箱，这将会大大提高飞机的作战半径，而且使用成本非常低，我们现在正在按照可以携带副油箱的方案进行设计修改。”
    “我们现在新设计的纸质副油箱已经在伊16上做了广泛的试验，可靠性能够满足要求，而且比原有的纸质油箱强度更大，还不容易发霉。我们一共设计了200、300和500公升三种型号，新设计的飞机可以按照自身的需要选用。而最新改进的伊16三型战斗机在挂载了副油箱后，航程超过了1200公里。”
    说到自己设计局的新设计，波里卡尔波夫有些自豪。
    “伊16三型战斗机就是上个月刚定型的那种？”
    “是的，我们对发动机做了修改，动力比原来增加了50马力，最大平飞速度达到了470公里，还改善了操纵性。在火力配置上也做了修改，取消了机翼外侧的两挺机枪，在机头增加了两挺ПВ－1协调式机枪，但机枪的备弹量减小为每挺500发。因为机翼的空间有了空余，我们把里面的两门航炮的备弹量增加到了每门150发，而且机翼油箱的体积也有些加大。总体来说，三型的火力还保持在原有伊16机型的水平上。”
 

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