00万美元以上，美国的南达科它级、日本的加贺级和德国的格拉夫级单舰造价都超过2000万美元。为了建造这些战列舰，美国每年的海军费用占整个联邦支出的比例增加到了近25％，也就是大约2亿美元，这些资金有23是用在了建造战列舰和飞艇上，而陆军规模较1920年相比扩大了3倍，年度费用也仅有3000万美元，海军费用的居高不下开始影响到其他兵种的发展；日本政府的经济虽然发展迅速，但在总量上远不及美国和德国，而他们光“新八八舰队案”一项就耗费了2.45亿美元的巨资，占了整个日本政府年度支出的三分之一，这间接导致了1923年日本全国性经济危机的爆发，日本国内的大米和生活必需品价格暴涨，民众在困苦中挣扎，“米骚动”席卷全国，尽管日本政府通过各种应急措施最终平息了这次危机，但日本的经济也从此前的高速发展进入相对萧条的低谷，农业同样受到严重打击，米麦产量长期停滞不前。
    相比之下，德国政府在1920年之后仅续建了巴伐利亚级的后两艘和新建5艘格拉夫级战列舰，7艘战舰总共耗资6千万欧洲马克即1.2亿美元，相当于同期政府总支出的2％，并使海军的费用保持在一个相对理想的水平。
    小安德雷斯的战列舰模型“展区”旁边一格就是战列巡洋舰和航母模型的地盘，两种军舰出现的时间并不长，所以数量加起来还没有战列舰多，如果将“布吕歇尔”号算作战列巡洋舰的话，那么德国到目前为止总共建造了12艘战巡，它们是19

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