轮胎，只适配这三种尺寸的轮子。待这些尺寸的轮子产出之后，只往车驾的车轴上一安，就立即能使用了。

    于是，一个具备初步量产能力的橡胶轮胎厂宣告成立。石咏预见到橡胶这种材料依旧有不少空间，所以将厂命依旧订为“橡胶厂”，与隔壁“玻璃厂”呼应。这里生产轮胎的部分则被称为“轮胎产业部”，底下又分轮芯生产车间，轮胎生产车间、组装车间，质检室等等。

    轮胎产业部如今出产的主要产品便是三种尺寸的车轮，车轮与车驾连接处采用市面上最为通行的连接模式，安上就成。但若是主顾的车驾上的车轴无法直接安装这种车轮，橡胶厂的工匠们可以免费上门替主顾替换车轴。

    车轮这边是打包出售，一次卖八个，四个现场安上，另外四个作为备用胎，固定在车驾的板壁下面，以备不时之需。除此以外，主顾购买车轮，同时搭配一件专门用于打入压缩气体的竹筒。小型车轮配适手持打气竹筒，大型车轮则配适脚踩式、甚至可以两人同踩的“打气筒”。

    这轮胎产业部第一批出产的采购方，自然是永远不甘寂寞的内务府。对万事好奇的十六阿哥听说石咏制得了这种轮胎之后，不管三七二十一，先命人将他自己的车驾换上了新轮胎。随后他立即惊奇地发现，原本需要两匹马才能拉动的马车，现在只要一匹马轻轻松松地就能拉动了。他甚至自己去尝试推了推马车，发现轻轻一推，就能将原本沉重无比的车驾向前推动一小段距离。

    十六阿哥惊异之余，赶

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