希望于老太医能够稍等个把月再出发的。因为那时出发，于老太医一行人在路上便能多少舒服一点儿——因为橡胶材料在后世最常见也是最普遍的重要制品，轮胎，即将投入使用了。

    第307章

    在橡胶管与热水袋的顺利面世之后, 轮胎算是历尽周折才产出的一项制品。

    起先工匠们见了橡胶材料的弹性与可塑性，觉得直接将实心橡胶压制成型, 箍在车轮外面即可。等到石咏过问此事的时候, 工匠们已经造出了不少外面裹了一层橡胶的轮子, 反复试验, 觉得并没有比以前木条外面包着铁皮的轮子好用多少。

    石咏当即向工匠们提起充气轮胎，提出做一层内胎，一层外胎, 内胎做成密封, 然后打入压缩空气，制成一个弹性囊, 以缓和车辆运行时的振动与冲击。而外胎则在坚固的织料上涂上橡胶层, 并轧上花纹，起到保护内胎的作用, 并且降低轮胎外部的滚动阻力。

    他说的太复杂, 工匠们大多听不懂, 只管望着石咏：“大人，这些别又是西洋传教士那里听了来的吧？”

    石咏：……算是吧！

    其实此时距离西洋诸国大规模使用橡胶作为制造轮胎的材料，大概还有一百多年。这个时空里, 因为石咏和傅云生的存在, 中华的橡胶工业算是被提前催生了一把。

    广东那里，海关已经将橡胶与暹罗米、黑油、铁矿石一样，列为可以享有关税减免优惠的重要物资之一。傅云生在此期间也曾给石咏

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