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第546章 【有人驾驶电车的初步商业化阶段成熟了】(3/6)
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徐,催一催他们,加速下一代通信技术的研发进度和布局,要不然我就自己上了,通信基础设施跟不上,咱们也只能干瞪眼,无人驾驶就无从谈起,不可能走入寻常百姓家。”
    袁飞一听这话忍不住暗地里砸了砸嘴,大BOSS这话真是狂的没边,什么等不及就自己上,真的有那么容易?
    人家铧为如今好说歹说也是通信技术领域的一方擎天巨擘了啊。
    不过想想他开了挂一般的人生,十年之内缔造的蓝星科技和蔚蓝海岸,铧为要是听了不管是真是假,多半也会加快进度的吧。
    到了今天,谁要听到罗晟要来和他竞争,估计没有几个人能够真正十拿九稳的坐得住。
    今年,对于罗晟来说,重点就是蔚蓝海岸旗下新能源车企的首款产品发布会了。
    ……
    接下来的日子里,罗晟大部分的时间精力都花在了新能源电车这一板块,第一座工厂的建设要赶上日程,其次就是公共充电桩的铺设问题,这些都是基础设施。
    当然,每一辆销售出去的新能源电车都会赠送一套家用充电桩。
    蔚蓝海岸新能源车企是得到了国家的扶持,而且是重点扶持对象,华国对于石油能源的消耗与日俱增,若是新能源电车能够起来,能够极大的减少国家对于原油进口的依赖程度,能够为国家分担一下能源压力。
    毕竟,华国本身能源消耗巨大,但又不是大型产油国家。
    相比较同行的扶持,国家大多都是补贴,但是对蔚蓝海

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