外主要道路。
    玉泉山书院主要干道的路面全部使用水泥制成，雨季路面没有泥泞，深得学子们的喜爱。杭州的官绅们也有到书院讲学、游赏，对水泥路面颇为赞赏，认为这是净化人心之善举，甚至有人建议，大规模提升水泥产量，杭州路面全部用水泥铺设，绝对是一笔大大的财富。
    但是，有些人对水泥道路有异议，这些人都是四里八乡的土豪，每年都要他们承包修缮官道。一次性投入可用十年不用修缮的水泥路，几乎断了人家财路，自然要竭力反对。
    这不，这就是触犯既得利益阶层的利益，一点实物性的小事，都能牵扯到十里八乡，要放眼家国的政策，那还不得翻天了。
    不过，大家都意识到水泥道路的好处，这点反对声音，掀不起哪怕一点波澜，很快被压下去了。
    嗯，并不是实质上压下去，而是水泥制造工艺并不复杂，水泥路造价比石子路贵上十倍，玉泉山书院有公开的打算，既然公开那就是说，他们这些土豪还有承建能力的，既然有机会赚钱，大家自然一团和气了。
    这不，反对浪潮一下平息下来。
    现在，主要的分歧在水泥路费用很大，杭州全境实施路面改造，费用是惊人的，绝对不亚于城内青石路面。
    王秀的打算很简单，以钱塘港口为中心，向四周辐射官道并连通外州河道，形成一个由港口到内河的快速运输道路，就算这条路，杭州也无力承担，甚至连两浙路也很勉强。
    王秀提出折中的方案，主要

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