的是十吨，的十五吨，大的二十吨。
    百吨棉麻皮货之类的东西，就是十小柜。
    而一小柜的天津装卸费是一两银子，十柜才十两。
    至于航运费也是明码标价的，天津到上海一柜的运费是五两，十个柜子合计五十两。
    到了地头，下船的装卸费统计为五两。
    其他就是接货人的事情了。
    也就是说，走新罗马的海轮，百吨棉麻皮货的总运费就是：上下船的装卸费15+运费50=65两银子。
    这么一比较，大家首先就少了5两的开销，尤其还有一点，新罗马承诺从发货起到目的地只需要天。
    本地商家开始都不信还有这好事。
    但备不住市面上有人专门说道这些事情，大家后来才想明白。
    感情人家新罗马走的是量。
    人家一趟运走的不是一家的货。
    所以这价格才能打下来的。
    商家们接着又听说这商行是韩查理和洋人们合作的，就连工部局和公董局都参股了呢。
    那大家还怕什么呀。
    所以天津卫的商家们就不乐意再去继续之前的单子了。
    但陈头响的这个客户周掌柜，做的是南来北往的米粮生意。
    过去他从南边进大米，运费每年都得给一两千的银子出去。
    如今比较新罗马的方式后他确实有些心动，可是他也有他的难处。
    关于这一点，他如实的和过来拜访的陈头响说了。

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