没有赶上这个暑期的深市远征，否则，说不定还能跟小马哥面个基呢。

    车协作为校园里著名社团，平日里活动很多。

    像日常的体能锻炼、周末节假日的骑行远郊拉练、和其他高校的自行车交流赛、暑期的长途骑行和社会考察等，因其秉承着“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”的精神，也让融入其中的成员收获良多。

    而隋波加入车协，一方面是源于他前世对骑行的喜爱。

    前世隋波少年时，最爱的运动是足球。可是人到中年后，身体跟不上，踢不动球了，他就琢磨着换个方式运动。

    正好那几年他所在的小城在海边，沿海有十几公里的林荫道，林荫道中有专门的骑行道。

    所以他就买了一辆山地车，每天下午在阳光和树荫中，慢慢的骑上十公里，也因此爱上了骑行的感觉。

    另一方面，没有人比他更明白身体的重要性，一个强健的身体，是一切事业和人生的本钱！

    所以他加入协会之后，就非常积极的参加活动，日常的锻炼和周末拉练一个不拉。

    ……

    说起来也有趣，整个社会都像一个螺旋轮回。

    曾经中国也是一个自行车王国，80年代和90年代初，国内还没有太多汽车，所有人的出行工具除了公交车之外，就是自行车。

    每当工厂下班，蜂拥而出的自行车人群蔚为壮观。

    可是随着社会的发展，私家车越来越多，

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