最安全的交通工具确实不是说说而已，出故障的概率就已经很低了，出事故的概率那就更是低得离谱了。
    在整个星游航空的运控心里，估计就数这个应急通讯系统的管理员最清闲了。他每天基本就是打卡上班，打卡下班，工作的时候只需要留一缕魂在工作的事情上就够了，着实没什么工作压力。
    管理员现在就在重复着之前每天的工作状态，眼睛半闭不闭的，魂儿已经处于半离体状态了。就在管理员半梦半醒的时候，迷迷糊糊好像听到一个提示音，半眯着的眼睛似乎看到监控屏幕上弹出一个窗口。
    “啥玩意儿？”
    管理员抖擞下精神，暂时收了魂，睁着有些干涩的眼睛，再是瞅了眼屏幕弹窗。
    “座舱高度27000英尺？”当管理员看到弹窗上标红的异常飞机数据时，后背出了一层冷汗，魂儿算是彻底归了体了。
    虽然管理员不是飞行专业的人，但是常年在运控心做事，一些比较明显的异常情况他还是知道的。
    飞机的座舱高度只要超过一万英尺，座舱影响警告就要响了，超过一万四千英尺，旅客氧气面罩就会自动掉下来。座舱高度能达到27000英尺，这是在高高度的时候，飞机快速释压了？
    再看一眼飞机的气压高度，就跟座舱高度一模一样，这是飞机内外通了？怪不得座舱高度这么高。
    飞机释压还到不了他们这边可以直接启动应急通讯系统的地步，不然一个航空公司可以随意介入无线电通话，那不是乱

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