起架直接陷在土里了。先是起架分离，接着大翼折断，最后机体断成了三截，上面一百六十人，只活了十二个人。
    这还是飞机接地后再冲到草地上的。要知道飞机最大的接地载荷是发生在刚接地那一下，而这一下是被跑道接住了。要是那次事故是飞机直接到草地上，那根本就没有什么起架先分离的顺序，机身直接就会断裂。
    正是有了前车之鉴，所以塔台管制员才能明白徐显的绝望从何而来。
    “好像是没有！”一个管制员脸色同样难看：“昆阳机场开工后没多久就因为资金问题停工了，一停就是好几个月”
    “我”塔台管制员气得只想骂人，最终还是忍住了。
    跟对新机场没什么兴趣的塔台管制相比，徐显还是对昆阳机场有些了解的。因为星游航空是滇云市的本土航空公司，一旦昆阳机场启用，星游航空的基地机场就会搬到昆阳机场。因而，倒也不是徐显真的对昆阳机场有多大兴趣。而是，星游航空那边时不时就会推送一些有关于昆阳机场的新闻，所以徐显对昆阳机场的工程进度还是有大略了解的。
    即便知道昆阳机场还没有进行土层处理，但是地表至少已经平整好了，能有一个处平坦的空地已经算是相当不错了。
    可是天公不作美，昨晚一场雨生生把地面折腾成了泥淖。
    此时，飞机客舱上的乘客在经历了发动机内部爆炸之，早就成了惊弓之鸟。但是，现在飞机在天上，根本没处可逃。
    面无表情者有之，厉声咒

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