的排名，是有可能影响到绩效工资和转升的。你真的想好了？”
    飞行员的量化考核积分是非常常见的一个飞行员评估标准。其实，不仅仅飞行员在用这个评估标准，很多其它公司，其它职业也在使用。
    因为工资构成牵涉到绩效工资。绩效工资是不固定的，最主要的跟出勤天数有关，当然也与配合抓飞的次数挂钩。另外，量化考核积分排名也会影响到部分绩效工资。对于量化考核积分排名最后百分之十和最后百分之五的飞行员都有不同程度的扣罚绩效公司的惩罚。
    大部分飞行员平时都是老老实实地飞行，出问题的毕竟是少数，所以大多数飞行员的积分都是不加不减。这时候，只要稍微扣些分，排名就会嗖嗖往下掉。真有可能会出现就因为这个航线检查不通过，积分排名直接掉到最后百分之十。
    另外，积分排名最后百分之五的飞行员会进入重点观察人员名单。只要在这个名单上，技术委员会就会对他的任何技术升级的申请进行更加严格的审核。
    当然，这只是官方说法。换成大白话就是，只要在重点观察人员名单上，基本就别想转升了。
    而且，更要命的是，要是在这个名单上就不能犯任何小错误。记住！是任何小错误！就算是那种连通报批评都没有的小错误都会导致重点观察期延长，也就是说，需要再上面再待上三个月了。
    曾经就有一位老兄由于在执行航班的过程襟翼超速，被处罚之后列入重点观察人员名单。可是在此期间，这位老兄又

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