验证数据并不能打消民众的顾虑，他们甚至可能都不会真正去看。他们需要一个足以让他们信任的人告诉他们，新机型是安全的。
    以前他们相信官方，但是x事件告诉他们有时候官方都不一样可信。
    那他们还可以相信谁？徐清显然是一个很好的人选。
    可是还不够！
    “我们需要一个让民众都信服的机组进行首次商业飞行。这并非是验证飞机的安全性，而是向民众传达一个信息，一个态度，让民众心里偏见的大山消除掉。”徐清说道。
    华航的代表应声附和：“可是如何能找到拥有强大号召力的机组？徐清先生，你要亲自上场吗？”
    徐清作为近二十年来最伟大的民航飞行传奇，无疑是最合适的人选。这就让此次新机型的成功多了那么一丝可能性。否则，要是新机型的主导者是另外一个人，航空公司的代表们根本就不会过来浪费时间。正是由于徐清的存在，让事情不再是注定的失败，这些航空公司代表才会在百忙之抽空前来。
    可是徐清并不这么想！
    “不行，我的身体已经不能适合正常的商业飞行。”徐清摇摇头。
    他的身体在十多年前的x10原型机试飞已经遭受了不可逆的损伤，之后每次飞行都要提请局方进行特殊许可才行。
    或许在某些特殊情况下，徐清还能再飞一飞，但是绝对不是在常规的商业飞行。
    新机型的首航飞行必须拥有普遍性。像徐清那种只能靠局方特许的情况来飞

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