一点就算是不错的飞行员了。可不是每个人都是徐显的。
    “学者？听起来好像高端了很多呢！”徐显笑道。
    “那滚转力矩到底是什么原因？”秦宗阳问道。
    终于说道正事了！
    “飞机的翼尖涡流都是外侧朝上，内侧朝下。由于前机尾流宽度的原因，后机大多只受到两股内侧向下的气流的影响。不过，不知道什么因素，可能是我们稍微偏离了一点航迹，可能是一边转弯处导致内圈缩紧的原因，反正我们离开了尾流心线，应该是偏向右边了。这就使得我们飞机的右侧机翼搭上了前机右边外侧的向上涡流，左侧机翼则是碰到了左边内侧的向下涡流，左机翼向下，右机翼向上，这不就是左滚转吗？”徐显说道。
    秦宗阳啧啧称奇，这事儿还真就被徐显给解释通了，不过他还有一些疑问：“那为什么起初滚转力矩不大？而到了后期突然变大呢？”
    “因为高度！”徐显道。
    “高度？”秦宗阳迷糊了。
    徐显：“由于空客380的起飞重量过大，所以起始爬升率并不比上我们的737。也就是说，我们的爬升轨迹其实应该高于空客380的爬升轨迹。如此一来，其实我们一开始受到的尾流并不强烈。便是这个原因，开始阶段，我们只遭遇了颠簸。不过，即便受尾流的影响小一些，但终究总体还是被下击气流压制住了爬升率。这就导致我们原本高于空客380的爬升轨迹逐渐与重合，那么受到的影响也就慢慢加大。接着，随着深入尾流内部

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