，飞行员必须对不同的风切变警告或者警戒所代表的含意有所应对。
    再就是明晓风切变的产生原理，这个就是为了让飞行员知道什么地方最容易出现风切变，从而能够有效避开风切变。
    当然，飞行员不是专业人员，大略知道风切变的产生原理和易发区域就差不多了，再继续深挖实在没什么必要。反正又不是要往着气象学家方向钻研。
    “应该不是！在地形上看，滇云机场虽然海拔高，但附近没有太过于突出的山头，水面区域也很少，附近虽然现在比以前的建筑物密度大了，但是除了21号跑道二边转三边的位置处有一个新建的新丰大厦，其余基本没有高层建筑。从地形因素上来说，滇云机场的地理位置是难以产生风切变的。不久前，局方下发的《国内机场风切变分析报告》，滇云机场在非恶劣天气条件下出现风切变的频率在所有机场排行里都是极为靠后的。”徐显说道。
    说来也怪，滇云机场经常有大风天气，但是少有风切变的情况，也是奇了怪了。
    “《国内机场风切变分析报告》？”秦宗阳实在是无语了：“这啥玩意儿，你整天都是看些什么东西？”
    徐显：“既然决定吃这碗饭了，稍微多看些这方面的东西不是很正常？”
    “但是有必要都记下来？”夏情问道。
    她平时也会看看一些杂七杂八的书，但是看过是一回事，还能准确地记下来又是另外一回事了。
    徐显笑道：“大约都会记住一些！肯定还是稍有出

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