目光就有一些不一样了。
    眼红和嫉妒。
    他自信博城的汽车跟自己是没法比的，一个小小的私企，能有什么技术？
    我们可是跟得国大众合作的企业。
    只是，让耿昭杰有些不愉快的是，博城成立不到一年的时间，赚钱的速度就是有点恐怖了。
    产量不如一汽，采用的甚至是老大哥废旧的生产线，可是偏偏，赚的钱可是比起自己多得多，直接拿着汽车去老大哥以货易货。
    倒爷倒到了这个程度，博城也算是蝎子拉屎——独一份了。
    耿昭杰有些垂涎这个市场。
    要是自己也能跟老毛子做生意，靠着一汽的体量，肯定是可以赚的比起博城要更多。
    本来还以为老大哥没钱，谁能想到，人家可以拿资源来换。
    几年前，耿昭杰去了一趟摩西哥，发现了闲置的488发动机生产线。耿昭杰亲自飞往摩西哥去考察后发现，这条生产线上的产品既能用于轻型卡车也能搭载在轿车上，于是当机立断买下这条生产线。
    后来，耿昭杰得知克莱斯勒还有一条应用488发动机的道奇600生产线正准备淘汰，一汽设想把这条生产线买下并以此使红旗轿车“重生”。但令人无奈的是，在双方的谈判过程，克莱斯勒以为一汽别无选择，将生产线的转让价提高了数倍。
    耿昭杰转而跟大众合作，又把488发动机和奥迪100结合到一起，进行改装，搭载着22l克莱斯勒488发动机的奥迪100诞

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>