卫舰的味道，或许这便是大道归一吧。
    当然，在这划时代的外表下，她的内部结构还是很有延续性的。
    整艘船可以分为船体和上层建筑两部分。船体从下到上分了底舱、客货舱和炮舱三层，实际上就是继承自烈焰级的结构，只不过在此基础上向前后拉伸，伸出了尖锐高昂的倾斜式艏部和巡洋舰式的艉部，使得船体变得修长而优美，同时也有了更大的空间和更好的适航性。
    在修长船体的基础上，舯部又加盖了一层第二炮舱。而在第二炮舱的基础上，又在前部加盖了一层半高的舰桥，在后部加盖了一层高的封闭式炮舱。这些舱室融合在一起，形成了经典的类似于江级的双岛式布局。实际上，抛开设计风格以及艏艉部分，这艘船的主体结构其实和经典的74炮战列舰相差无几，也正应了当初郑林和梁恩捣鼓出来的设计思路。这种实用化的设计思路与设计师现代化的设计风格结合在一起，就形成了这种有着强烈的时空错乱感的风帆蒸汽混动战舰。
    当前的燎原级装备了两台“炎能-35”大型锅炉和两台“洪流-450”复胀式蒸汽机，双轴双桨驱动，每轴可输出300kw的功率，两轴全力输出足以推动整艘舰船以12节的高速前进。她的煤舱最多可搭载125t优质煤炭，在8节经济航速下可续航三千海里。此外，她依然保留了帆装——不仅保留了，而且帆力比以往任何一艘帆船都强，在三根高达50米的高大桅杆所悬挂的海翼帆驱动下，即使不依赖机动力，也可达到最高15节的高

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