罢了。
    在火光的照耀下，两艘燎原级“燎原号”和“真炎号”静静地停靠在港区中央位置的码头上，她们是如此的美丽，看上去简直不像是这个时代应该存在的船——她船身修长，小角度的倾斜式艏部向上优美地高高扬起，船体干舷外飘，上层建筑大致可分前后两个舰岛，虽高低不平，但都包裹在向内倾斜的侧舷壁中。侧舷与船体两个斜面相交，形成一道自艏尖延伸到艉部的弧线，由红线勾勒，与白色涂装的船体映衬，形成了点睛一般的一笔，任谁看到都会忍不住掏出最华丽的辞藻去赞美。
    此时船内的锅炉正在预热，高高的烟柱从舯部的烟囱中冒出来，染得整个港区都是煤烟味，却为她们更增添了一份力量感。
    燎原级的设计风格“延续”自江级，但江级只是条二百吨的小船，而燎原级却是63米长、9米宽、吃水4米、排水量一千吨的大型战舰。单论排水量，这并非当今东海造船业的极限，在此之前，阔马造船厂已经有能力制造一些排水量达到1500t的大型传统海船了，如果有需要，他们完全可以把燎原级造得更大。但是受限于当今蒸汽动力系统的功率，过大的船无法在机动性上令人满意，因此多番考量后还是采用了现在的尺寸。
    虽然尺寸上略有遗憾，但如此后现代的设计风格在燎原级身上终于达到了完全体，给人一种超越时代的美感——既不是传统风帆战舰圆滚滚的外观，也不是钢铁战舰时代众多凌乱的部件堆积到一起的感觉，反倒有些21世纪注重隐身设计的驱逐舰护

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