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第527章 铁路计划(5/7)
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了指梁恩,说道:“你拉得再多,一次能拉一百吨还是二百?有他们一艘小破船装得多吗?比运力,铁路怎么也竞争不过水运的,在速度上搞差异化竞争才是正途。想想,每小时六十公里,那可是三十多节了,他们哪年能造出跑这么快的船来?再说了,速度也是运量啊,三十速拉二百吨,六十速拉一百吨,运输量不都是一样的?后者延迟还降低了呢。”
    梁恩莫名其妙感觉被鄙视了,摸摸鼻子,又不好说什么,于是问道:“呃,这么快,那你们什么时候能造出来呢?”
    陈文一耸肩,说道:“再有一两年就差不多了,机头的工况其实比你们的蒸汽船还好点,开出去不难。只是,没路有车也没用啊?”
    陆平来了劲头:“但是你这要求太高,铺路可就麻烦了啊!”
    陈文立刻回应道:“陆平,我又不是没算过成本。铺铁路的成本里面,铁轨才占了多少?征地、修桥、建站还有运营人员配备这才是大头吧?”
    “铁轨怎么占不了多少?”陆平张牙舞爪地说着,“大铁厂那边狮子大开口,一吨钢轨开价五百块银元!按这个标准,一公里用上十吨,那可就是五千块啊!铺到临沂二百公里,就是一百万啊!”
    他们正在讨论的铁路,是规划中的胶沂铁路,也就是把铁路从胶西县经高密、诸城、莒县延伸到临沂的线路。临沂水路发达,走沭水可达连云,溯沂水而上可达莱芜,顺沂水而下可达邳州,然后又可经泗水到达徐州、宿迁,之后又可以走运河一路南下扬州进入长江。

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