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第527章 铁路计划(1/7)
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    1266年,6月24日,金口市,田横镇,“澎湃动力”。
    “六十?我没听错吧,你这个单位说的可是千米每时?我们有必要把目标定得那么高吗?我看能到三十就不错了。”
    陆平听到对面的陈文报来的速度指标后,惊讶地大张着嘴,对此进行了质疑。
    “澎湃动力”是近几年工业部的陈文和孙清南用心经营的一家社属企业,位于田横岛金口湾旁,可以通过水运便捷地与其他工业区进行交流。这家企业集中了机械组的精华,主业是生产目前大红大紫的蒸汽机,同时也兼顾一些延伸项目,比如蒸汽机车。
    早期东海工业一无所有,从人到物都极其匮乏,最简单的蒸汽机都搞不好,更别说复杂的火车了。但当体系建立起来之后,各部门相互促进,技术条件迅速成熟,再加上需求的推动,这项一度遥不可及的梦想也有实现的希望了。
    说起来,这可是孙清南的主业,穿越前他就是青岛某著名机车厂的工程师,穿越后一直在忙着重建基础功业,没想到居然还有重拾老本行的一天。陈文当初也是狂热的火车爱好者,虽然专业程度不如孙清南,但对火车的发展史和各型号的火车如数家珍,对于一些早期的设计反而更熟悉一些。得益于这两人的知识储备,这个项目进展神速,已经有了一套技术标准、数条实验线路和两台原型机,可算是雏形初现。
    现在本土发展势头良好,财政收入和商社利润也随之增长。尤其是掌握了日本这个大财源之后,可以预期未来几年

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