海棠书屋 > 腾飞我的航空时代

第1701章 演习(四)(1/5)
上一章 首页 目录 书架 下一页
    fb—225单通道双发干线客机,是中国腾飞fb—220系列客机的最新升级版,其对标的便是波音ax和空客的a320neo这两款面向21世纪20年代的全新单通道干线客机。

    正因为如此,其自身的性能也是十分的强大。

    其机身长度为422米,翼展364米(采用可折叠鲨鱼鳍式翼梢小翼,折叠后翼展为338米),机高123米。

    机身宽度392米,客舱宽度37米。

    最大起飞重量80吨。

    最大实用升限13500米。

    最大航程6300公里。

    最大巡航速度086马赫。

    最大载客人数220人。

    采用两台中国腾飞航空动力与航空发动机总公司联合研制的nb-ps—1a型航空发动机。

    该发动机最大推力为145吨。

    叶片直径为198米。

    涵道比11:1

    重压比40:1

    重量315吨。

    大修间隔一万五千小时。

    其综合性能与通用和赛峰公司联合开发的leap—1系列大涵道比航空发动机基本相当,甚至在某些方面还略有超出。

    最关键的是价格,leap—1系列大涵道比航空发动机单台的最低优惠价也要85万美元,通常情况下都在120美元上下浮动。

    而nb-ps—1a型大涵道比航空

本章还未完,请点击下一页继续阅读>>>
上一章 首页 目录 加书签 下一页
作者推荐:我越恐惧越强大轮回之夜经济大清穿进修仙爽文后,我和魔尊HE了我的电脑单机有毒职业萌宠晋升指南[快穿]张开腿交保护费(性虐 黄暴H)不待见总裁贪欢,先做后爱给女装大佬递茶

阅读页设置
背景颜色

默认

淡灰

深绿

橙黄

夜间

字体大小

品书阁 海棠书屋