常打气。
    比这个世界的人更容易想清楚。
    最后他想出了一种办法，跟蓝星的气门芯可能不一样，但是同样能使。
    一个粗管子套一个细管子。
    粗管子一端变细，有斜坡，垫有非常软的橡胶片。
    细管子一端变粗。
    把细管子插入粗管子，压紧，双方之间的空隙就会被橡胶垫片给堵死，不会漏气。
    粗管子上有螺丝，一个螺母一端变细，套在细管子的粗的一头上，拧紧螺母就可以把细管子更紧的压向粗管子。
    细管子的细的那一头堵死，半腰开一个出气孔。外面套一个软橡胶管。
    橡胶管正常情况下会被轮胎内部压力压的堵住出气孔。
    这些技师都没见过这种结构，需要多进行实验。
    于是让这个材料法师先制作出弹性合适的内胎，不留出气口。
    接着让一个气体法师对它充气，交给机械师进行车轮实验。
    事实上这个世界的人压根就没见过机动车，对于车轮该怎么制作心里没底。
    马龙把具体的设计给他们讲的非常清楚。
    他要先把轴承说清楚。
    两个金属圈中间套有钢珠，把滑动摩擦变成滚动摩擦从而减小摩擦力。
    他们立刻就进行尝试。
    在有车床、众多老师傅以及金属法师的情况下，制作一个轴承并不要多久。
    车轮的支撑结构装在轴承上。
    虽然是人力机车

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