空发动机上有很高的造诣。
    可是苏长空反而很高兴，他现在在太年轻，他很明白什么是捧杀，站得越高摔得越惨这个道理对于两世为人的苏长空来说看得很透。
    “原来这个孟军是秦川飞机厂的啊！”苏长空已经大概的推断出孟军的来历了。
    在国内的航空工业里，飞机厂的地位是主体，甚至航空发动机都是以飞机厂的某一型飞机而存在的，比如现在在秦川航空发动机厂在试制的贝斯发动机，它是给歼轰七做配套的，结果歼轰七暂停时，贝斯发动机试制也就暂停了，甚至歼轰七首飞十几年后贝斯发动机才完成国产化。
    这也为什么国内航空发动机落后的一个重要原因，因为航空发动机的研发时间已经大大超过了飞机的研发时间，如果不提预研，发动机会拖飞机研发有后腿，后世的不少飞机像什么歼10之类的都是因为发动机的滞后一直要进口发动机。
    苏长空想搞航空发动机，迟早要与这些飞机厂接触，于是苏长空就大胆地说出了自己的看法，
    “把脉谈不上，倒是有几点看法，这第一点就是运7这个项目好啊，市场广阔，既能当客机，又能当货机，现在国内无论军用还是民用市场对这种飞机的需求可是相当有旺盛。”
    苏长空些话一出，大家都是一愣，他这样简直就答非所问，不过也有人例外，
    “苏长空这小子，又在玩什么花招？”汤厂长心道。
    “长空这小子也太胆大了，飞机这种东西也敢用民品的思路！”苏

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