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第28章 轰6i (除夕快乐)(2/5)
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“出去?”喻娟一愣。
    “不好!”苏长空也不知道喻娟知不知道袁教授现在已经离开了秦川工业大学出来找经费了,所以先试探了一下,现在看来袁教授没有对喻娟说实情。
    “妈,小毛姐来找你了!”袁富贵刚说完,苏长空见一个年轻的女员工抱着资料跑过来。
    “长空,那你慢慢逛,我还有点轰6I的事!”
    喻娟说完就领着人走了,可是苏长空嘴里却在重复,“轰6I!这可是轰6K的前生啊?”
    轰6K可以说是让老轰6迎来了新生的版本,换装了2台E制D-30KP2涡扇发动机,单台12.5吨的推力让轰6K这款轰炸机航程从不到6000公里提升到了9000多公里。
    只是在轰6K出现的30年前也出现过一款类似的轰6I。
    跟轰6K一样,成败都归咎于发动机。在70代轰6I的发动机备选方案中有推力超8吨的JT3D-3B涡扇发动机,在设计更是大胆地将发动机增加到4个,相比之前原配的两台9吨多推力的涡喷8来说可以有了巨大的提升。
    不过由于四台JT3D-3B涡扇发动机过于浪费,考虑到成本,最后又盯上了贝斯MK512涡扇发动机,它是民用版本,主要是是用在客机上的,属贝斯发动机的低配版,主要是没有加力燃烧室,在发动机厂的核心燃气涡轮叶片上的材料和工艺上有区别,例如涡轮叶片的高压1,2级叶片上的工艺就是锻造,而不是精密铸造。
    不过即便如此

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