生WP83的生产线。
    由于WP83的出现，刘明决定不再引进中国产歼-7战斗机的WP7型发动机，而直接用WP83来代替前者。伊拉克空军的米格-21飞机也将用WP83代替原来的老式苏制发动机。
    同时刘明派人到法国VI公司中接几名优秀的雷达和火控系统设计师到伊拉克来，与中国方面的专家一起研究超七飞机使用的雷达系统和电子设备。经过讨论，双方初步决定选用美国的ANAPG-67或者英国的蓝狐截击雷达作为超七的主要雷达系统。前者性价比高，性能好而后者性能稳定，价格还便宜一些。法国的RDMRDY系列则因为高昂的价格而丧失了竞争力。
    超七机身的设计也开始展开，伊拉克方面按照刘明的意思，提出了双三角翼代替三角翼的想法，并建议采用肋部进气道改善飞机性能。这些方案让以屠纪达等为首的中方专家大吃了一惊，他们没有想到航空工业水平落后的伊拉克竟然能提出如此先进和大胆的想法。
    屠纪达看着伊拉克方面提出的完整而翔实的方案，心中不由得感到小看了自己的合作伙伴！
    要知道歼-7也就是米格-21战斗机采用的是大后掠三角翼的布局，改成双三角翼对当时的中国科技力量来说可谓是一项革命性的工作。
    后掠三角翼改双三角翼，即在原来飞机的机翼外侧增加一块，使机翼前缘具备外段和内段两个不同的后掠角。这样可以增大机翼面积，减小了展弦比，最直接的好处就是减小了诱导阻力，增

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