“这桥, 我们建的！”
    骄傲、自信、豪情满怀。
    回荡山谷, 久久不绝。
    当天交通部召开新闻发布会，正式宣布乌雀山大桥顺利合龙，预计春节后投入使用。
    当晚，新闻电视台用图片、视频、记者采访，认真而平静地讲述这座惊天动地的桥梁。
    从立项到设计，从彻夜建设，再到大桥合龙。
    预计三年工期，建设团队仅用了657天便完成了桥梁最为艰险的建设。
    节约的工程时间，细细数来，则是中国桥梁建设又一次创新工程的成功实践。
    三班倒24小时建设队伍，吊塔钢结构工程专利，火箭高海拔抛送引导索。
    还有震撼人心的三十分钟高空旋转90°主桥合龙。
    一座乌雀山大桥，创下了中国桥梁建设记录，也带来了桥梁设计方案的突破，和全新的工程技术。
    新闻主持人面对基础建设的言辞，简练又迅速。
    她话音结束之后，画面切给了这座独一无二的盘山大桥。
    乌雀山大桥日夜兼程的建设场景，吊塔抓起厚重钢结构的延时摄影，还有高空90°旋转合龙的震撼画面，足够电视机前的观众，感受到这座大桥与众不同的气势。
    更令人惊讶的是，新闻台直接播放出了从天空俯瞰乌雀山大桥贯通的新高速公路全貌！
    曾经的高速线路，需要穿洞过河沿石滩。
    崭新的乌雀山高速路线，拥有同样的起

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