仔的肩膀。
    "好好学习，用心工作。"仁杰工长补充说。
    "八四零零五次列车即将光新车站第三股道发车，全体人员注意避让，注意安全。″仁杰工长的对讲机内传来了老王的指令。
    "作业现场收到，全体人员已下线进入避车安全区域内。”仁杰工长回应。
    大概过了十分钟，刚才工人进入隧道的方向传来了火车的鸣笛声，紧接着列车的大灯照亮了隧道，列车鸣了一声"哐啷哐啷"地在避车洞前通过了。
    这辆车是下行车并且是顺着列车运行方向的隧道是往下的斜坡，所以这趟列没有前面通过的列子一样费劲，而在列车远行中减少速度而机车采取的措施作用在列车轮胎上，列车轮胎与钢轨间四射着火星。列车通过后隧道里没有弥漫黑烟，没有响起机械抽烟的声音，隧道内进入了寂静。
    仁杰工长继续带着他的队伍来到作业点开始了作业。
    这座隧是一个近三公里的隧道，进隧道的口与出隧道的口几乎在半山腰中成一条直线，也就是列车在这座隧里运行是轨迹不是阶递型的向上或向下，而是考虑列车的多种因素降低坡度列车在这座隧道里运行的轨迹是螺旋型向上或向下远行。
    在二十年前在当时的社会发展的状态中，在当时的经济技术的条件下，在山中建造出这样长度，这样类型的隧道也是一种奇迹。因为奇迹这座隧道现已列入了铁路桥梁，涵洞，隧道中的典范写入了许多建筑著作中，也是留下了许多改进，改革，改变的余业。

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