倒也不难，只是我不知道还有什么必要？”金樾本是明州船坊的船首，被沈家用雄厚的资本买下船坊后，虽然已将船首位置让于张船首，但他内心深处还是有一些身为匠人的骄傲，他不相信沈方在他最擅长的领域还能比从小泡在船坊，随父兄一起造了上千艘船的自己相比。
    沈方虽然对船舶并不精通，但是他起码知道整个船只的发展历史，知道在大航海时代，西班牙大帆船、大型盖伦帆船远渡重洋时可以达到10节的船速，欧洲航海者所使用最大的大型盖伦帆船也不过1200吨的排水量，相当于5000料的船只，而明州船坊所制的4000料海船却也只能达到6节的平均船速。
    “现在明州四千料船所用的平船底、硬船帆在近海航行还比较适合，但是在远洋航行时，便远远不够。首先船底应为尖底，在搭建船的龙骨之后，先搭建船的肋骨，中间圆，两头尖，也可中间圆，船尾方，船头尖，这样才可以乘风破浪提高船速。其次，尽可能增长船体，帆船的速度取决于船体吃水线的长度，现在明州制船的长宽比为五，可以增到八，甚至十。第三，硬帆吃风面较小，可以全面更换为软帆，现在大周各地已开始大量生产使用棉布，软帆比硬帆更容易制造，而且重量轻，既使破损，更换备帆也相比容易，更换为软帆后，无论顺风、逆风都可以取得一定的船速。最后，就是包铁，如今老黑叔所制的钢板已经颇为成熟，如果将船体包裹上一层钢板，一来可以防止食木生物的附着，二来可以增加船底的重量起到压舱的效果，另外

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