特斯拉这些年一直在做自动驾驶，只是效果不大好，媒体上时常传来特斯拉自动驾驶测试又出事了的新闻。
    周卫东从陈旭的这个算法上看到了精准识别的潜力，如果应用在车载系统，肯定能把识别准确率提高一大截。
    国内百度的百度地图部门其实也一直在研究自动驾驶，只是暂时没有应用在汽车上。
    以百度集团的资本体量，再加上百度地图本身的用户群，百度发展起来自动驾驶只是时间问题，前提就是需要一个好的自动驾驶算法。
    所以在周卫东提出收购想法的时候，百度李先生也站出来表示，百度也有此意愿。
    在陈旭不知道怎么接话的时候，谷歌中国的刘主管竟然也凑起了热闹：
    “要说自动驾驶算法，没人比我们谷歌研究得早，追溯到谷歌05年推出第一代安卓系统的时候，那时候我们就有自动驾驶算法部门。”
    周卫东看向刘主管，皮笑肉不笑地说道：
    “难不成谷歌也打算收下这个算法？”
    刘主管挂着自信的笑容，也不怵周卫东，谷歌从来就没有怕的：
    “为什么不可以呢，陈旭跟我们谷歌这么近，于情于理也更应该偏向我们这边一点。”说着，还朝着陈旭抛过来一个笑眯眯的眼神。
    陈旭尴尬应对。
    “其实，刚才听宣讲会的时候，我对这个识别算法里的数据压缩算法更感兴趣。”快手的部门经理这会补充说道。
    快手在国内市场地位

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