遮蔽，互不相见，须终日大叫，一一凄酸郁怒。其船忽前忽停，状如暴虎猛熊。一有失误，舟破沉没，陷入旋涡。历此险境，非强有力的船夫，不能胜任，所以被称之为“铁人”。
    在广东省肇庆市羚羊峡北岸，有一条被称为“峡山旱路”的古栈道。羚羊峡水流湍急，船只行至此，只能依靠人工拉纤前行。在明代前，纤道错落不整，行走不便，直到明正统十三年（1448），高要知县陆驹途经此地，感叹纤工辛苦，故在峡山冷坑处修筑桥梁。明万历年间开凿石路，称为“峡山旱路”，此后架桥筑路，峡路成为通途。如今古栈道经过修缮，已成为当地市民健走的好去处。
    与海上行船相比，清代内河行船同样有很大风险。除了要注意天气状况，还要时刻留意船不会搁浅，甚至要随时应对盗贼出没。因此内河行船不仅需要技术和经验，还需要勇气与力量。
    李唐山知道在古代生存下来都是一种幸运，每个人都有自己的使命，生存的话题太沉重了，于是换个话题聊一下，问道：“老乡，你去过这蜀泮居住的地方吗？”
    中年稍公点点头：“知道那个地方，那里桂林郡的地方，大明山那个地方不能完全走船，要到邕城小码头就上岸，骑马去大明山更近一些。”
    李唐山笑道：“老乡对他们那里的地方很熟？”
    中年稍公笑道：“经常跟他们有来往，也谈不上很熟？”
    特别感谢帝国联邦皇帝、书友20200309210419713、广州积土为土等

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>