的规划，在省级省会城市建设的机场是4F机场，为以后的大型飞机做准备，省的以后还要进行改造，而地区城市则是建设4E跑道的机场，其他机场就算了，赵一不打算再往更下的行政级别的城市建设机场，这样做不划算。
    即使是地区城市机场，也是需要根据经济活跃度来判断有无建设的价值。像深圳、厦门这样的未来具有很大经济活力的城市，就可以将机场建设级别提高到和省会一样的待遇，而一些实在是经济不发达的地区，建设机场都有可能是浪费。
    这些都是需要酌情处理的，不能够一概而论。
    像航空公司下来的是筹建许可，因为赵一手上并没有现成的飞机，其他成立航空公司的要求也暂时不能够达标，只能够先获得筹建许可，等各方面都达到了航空公司的建设要求，就可以正式成立航空公司，并对外提供航空服务了。
    至于青阳机场公司就没有那么多要求，而诚惠飞机租赁公司则是一家能够从事国际飞机租赁业务的公司，这方面也没有什么特殊要求。
    三个公司的申办手续一周内就下来了，然后就是让人力资源公司为他们寻找负责人。幸好国内在这方面的人才还是有一些的，就在申办手续完成后的第三天，人力资源公司就分别将三个公司的应聘人员给了赵一，让他安排时间面试。
    经过赵一的一一面试，加上宙灵的建议，最后飞的航空公司的负责人选定为方华年，青阳机场公司的负责人选定为何秋生，诚惠飞机租赁公司的负责人选定为葛秋阳。

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