希望明天早上，哦不，今天下午还能在这里见到她，海陆微笑着，朝着申海大众汽车有限公司大门走去。
    现在的申海大众，年产量达到了将近十万辆，可以说非常的强大，能够在申海大众工作，绝对是很多汽车人的梦想。
    而海陆就是申海大众总装车间的一名工艺员，在这里工作一年，他的表现非常出色，得到了公司领导的重视。
    所以在前世的时候，海陆才能够成为申汽技术副总监和设计副总监，他可是双料的副总监，整个汽车行业也没有几个双料的人才。
    海陆准备挽救即将消失的申海牌汽车，所以他到了车间后，一边工作一边利用闲下来的时间，写了一篇长达万字的建议书，准备明天交给申海汽车总部去。
    这一篇万言书，海陆可是费尽了心思，把自己前世数十年的汽车工程师和设计师对汽车技术和设计的理解，一些新技术都写了进去，并着重陈述了市场换技术并不一定会是最好的选择，坚持自主与合资两条腿走路，才是最好的道路。
    海陆在建议书中，提到了桑塔纳轿车采用的18升发动机，技术并不先进，它采用的还是化油器喷射技术，而未来的发展趋势是多点电喷，采用这种技术，不仅油耗可以降低，而且发动机功率将会大大提升。
    当然发动机vvt技术，海陆也提到了，这种技术中文名为可变正时气门技术，它就像是超音速战斗机的进气道一样，通过电子和机械设备，对发动机凸轮的相位进行调节，使发动机进气效率

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