十八门火炮，合计三十六门。
    第二层的炮甲板，一边十门火炮，合计二十门。
    如此四级船合计五十八门炮。
    第四层，第三层，第二层其他舱室则主要作为货仓和水手舱使用。
    甲板后方还有两层舱室。
    这里是管带室，食堂等，同时船舵也安装再此。
    接下来便是风帆战列舰最关键的风帆了。
    刘建所设计的风帆依然采用一个主帆加前后两个副帆的设计布局。
    不过在究竟使用中式硬帆还是西式软帆上刘建犯了难。
    中式硬帆，受风效率高，可以绕桅杆转动，能迎风，硬帆更轻，因为有支持骨，所以帆质量要求很低，就算破了很多洞也没有关系，
    而软帆主要是横帆和纵帆，横帆虽然受风效率低于中式的硬帆，但是优势是面积能够做得比硬帆大得多，桅杆可以更高，横帆不能逆风行走，要用纵帆。
    从同样重同样面积的帆来说硬帆优势大，成本还低很多，不过软帆的船一般帆面积做得非常大，桅杆又高，所以抵消了这个优势。
    硬帆操作人手少，运营成本也必然低，而且操作灵活，适应多变的风向和复杂的海区。
    但是硬帆的缺点恰恰在此，如此让硬帆速度更慢，近岸或者近海航行还是可以接受的，但是远洋航行，硬帆的缺点就暴露无遗了。
    经过再三考虑。
    刘建决定采用软帆和硬帆混合的方式。
    五级船因为主要是

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