着之前望过来的位置，只能苦笑。
    原来开了这么久，就是为了绕过这一两公里宽的山谷，全是在跑冤枉路，烧冤枉油......
    在好莱污电影中，经常可以看到主角开着一辆车驰骋在一条笔直的，一眼望不到头的，大部分路面已经龟裂的公路上。
    这种情况在华夏是很难看到的，因为平原地区太少，大部分是高原、山地、丘陵。
    所以自古就有愚公移山的寓言和蜀道难等说法，打仗也会有各种关隘、山口、走廊等关键节点，否则干嘛非得攻打或控制这些地方呢？傻吗，直接绕过去多好？
    所以，同样一条路，要是换做在华夏，面前会有无数座山挡着你前进。
    那么想要修这条路就只有两个选择：
    一是盘山路，修的时候增加几十上百倍的工程量，建成后的运输成本也增加几十上百倍，因为你得烧油绕远。
    二是遇山开凿隧道，遇谷假设桥梁，然后尽量修成直的或慢弧。
    无论是哪一种，成本增加上万倍有些夸张，但上百倍是有的。而且不光是钱的成本加倍，而是花费的时间、人力等成本通通加倍。
    你在平原上铺10公里路如果放在山区，选盘山路的话，可能就是几十甚至上百公里！
    并且这些路还不是直接铺就行，而是得开山凿石，在山腰上生生凿出平片后，再铺上路，所需工程量可想而知。
    再说，后续还得维护呢？电影中那种大平原上的路都龟裂了，因为修完就放那

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