行是次要的，需要通行的，实际上是泥土。车就不说了，就只拿挑担子来说。挑着装满泥土的担子，踩跳板过船帮，是需要耽误不少时间的。如果是浮桥，就等于变成了平路。因此浮桥要快一些。
    浮桥更快这样的判定，其实还与距离相关。前面的说法，是在距离不长的条件下的。比如，距离一百里，搭浮桥肯定就不行了。此时，第三出入口的情况，当然不可能是一百里。长江宽三里，湖泊最宽处也是三里，可想而知，第三出入口尽管是三个出入口当中最大的一个，其距离也不过五百步左右。换成现代的单位就是，三百米。
    三百米，还要除以二。一百五十米，才是挑夫在浮桥上需要行走的最大距离。挑夫行走的速度，在这么短的距离下，与船行速度相当。因此以挑夫行走的方式，不利的后果就是挑夫比较累。又因为挑夫在返回途中可以相对轻松，所以，暂时忽略不计。
    周瑜看到的，就是一座浮桥。两条泥土长龙未能合龙，但浮桥却是早就贯通了的。施工的进度实在很慢。共三百米，两边施工。经过昨下午再加一整晚，两边各自填出了一百米多一点。此时，尚差七八十米。
    ……
    湖泊的深处，同样迎来了黎明。一个人注意观察，将会在第一时间看到曙光。关羽的大船上就有专门的了望士兵。那个士兵就及时地看到了曙光。
    江南水军这边分工不细，没有专门负责了望的士兵。经过下午的厮杀，大部分人都睡着了。在黎明的这一刻，还是有士兵看到了曙光。

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