而，这个方案的漏洞太多。实际上，吴泰明所说的看时机关闭燃油泵的做法还稍微更有操作性一点。
    可是，在其中也有无法回避的问题，那就是并非关闭燃油泵，发动机就会立刻关车。因为燃油管道中留存定量的燃油，所以在燃油泵关闭后，实际上发动机还会维持一段时间运转。至于这个延迟量到底是多少，至少史颀和王宝田是不晓得的。
    不过，史颀和王宝田可以确定的是，这个延迟时间并非是可以忽略的极短暂时间，而是能够影响到整个操纵的决定性因素。
    而且，这种将发动机直接关闭的手法还具有一个巨大的缺陷，那就是一锤子买卖，真真正正不成功，便成仁。
    若是发动机关闭在了一个非恰当的时间点，那真就是比冲出跑道还可怕。因而，在吴泰明提出关闭相应发动机燃油泵电门时，史颀和王宝田都不说话了。
    吴泰明有些些尴尬：“看起来我的方法不是很可行啊。”
    史颀叹了一口气：“是我们能力所限。教员，比起关闭燃油泵，我觉得还是通过关闭发动机主电门来得更有效一些。”
    “发动机主电门？”王宝田还是有一次听说这个电门名称，不过，他也是老飞行员了，稍微推测了下，便是问道：“你是说类似于波音起动手柄的东西？”
    “嗯？”史颀一怔，旋即才是反应过来王宝田是没有飞过空客的，对空客的很多电门名称自然是不熟悉。不过，史颀倒是稍稍了解波音知识，马上点头道：“差不多，二者很类似。”

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>