机内部，并不会造成损害的扩散，但这也仅仅是理论上的，空客的任何一个部门都不敢保证在发动机爆炸的情况下不会有一丝一毫的碎片泄露出去。
    这就使得发动机爆炸的问题相较于其他发动机问题存在了不少不可预知性，没人会知道。鉴于对未知问题的恰当的担忧，山航想要直接寻求空客技术部的帮助也是在合理范围中的。
    然而，大量的电话打出去根本没有一点儿回复，后续发了电子邮件也是跟石沉大海似的，仿佛空客的技术部人间蒸发一样。
    后面还是通过国大航空了解到了李荣显的行程，被逼无奈下，只能找李荣显了。
    当然了，或许后续机组将之以火警和严重损坏的程序处置了，不会发生什么延续性的问题。可万一问题扩散了，而自己这边的技术力量又解决不了，还是得要靠李荣显的。
    听山航运控中心将情况说明了一遍，李荣显的脸色一下子就沉下去了，虽然他不晓得具体是什么原因，但似乎仅仅靠机组的错误操作还至于将飞机发动机给整爆炸了。
    那既然跟机组没有关系，便是飞机本身就存在问题。那么这个情况就比较微妙了，飞机的问题主要分为两种即维护问题，还有飞机本身的设计上就存在缺陷。
    要是仅仅是维护问题，那李荣显倒是不怎么担心，空客可以择得干干净净，要是原因是后者，事情可就不好说了。
    “这种情况我也不好说......”这个时候，但凡有些脑子的人都不会瞎说，即便李荣显心里有

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