——整个北方被划分为大大小小二十一个行省，这势必需要大量的外放官员去负责管理，另外全国的道路规划也必须全部统一，乃至于路卡关税。元老们很清楚像萨利昂或是拉里亚这样重要的行省总督。打从一开始就已经被内定了，但是还有很多重要的地区依然有争取的可能性的。
    尤其是克温河地区——罗马花费了巨大的力量保护其不受侵害，如今是到了收取报酬的时候了。肥沃的土地和廉价的水产，让许多凯撒里亚的显贵们迫不及待的在这一地区投资建立新庄园——拥有新型挽具和优良作物种子的罗马贵族资本雄厚。自然想要在克温河争取利益，开垦原本的荒地和林地。于是修筑道路和清剿该地区的土匪以及不法雇佣兵成了新的问题。
    克温河的廉价粮食，马里昂斯的牲口贸易，诺多精灵的珍贵香料，黑岩盆地的黄金和宝石，极北冰原的木材、矿石、野生毛皮……尽管罗马人一向鄙视商人，但并不等于他们看不到流淌的黄金河流。得益于光辉十字和被兽人侵占的南方，北方世界成为了整个世界的中心，全世界的商人们不是在凯撒里亚，就是在赶往凯撒里亚的路上。
    贸易的兴盛带来的是对道路建设的严重需求。在罗马人的眼中，那种乡下土路和石子路显然是极为不合格的，整个神圣罗马帝国急切的需要一条能够沟通从新加尔到凯撒里亚，再到马里昂斯的，贯穿帝国东西全境的输血动脉。
    罗马人对道路的要求是十分严格的。路面本身用沙石铺筑四层：最下一层是基础层。铺以泥灰或

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