存在。

    若泰坦号的运行轨道在距离火星地表500km左右，会受到强烈的轨道阻力，如果还要继续跟随火星同向飞行半圈，这将造成泰坦号需要时不时减速、加速才能保持在这个运行轨道上，这一后果造成损耗的能量要大于获得的引力助推能量，这是得不偿失的。

    阮林根据模拟计算，决定在中火星轨道，约为距离地面5000km进行这一计划。过低会造成阻力增加，而再高一些，泰坦号有可能会与火卫一擦出‘爱情’的火花—它从火星表面算起只有6000千米。

    阮林把后续的操作计划都发送给了wit：“wit，按照我的计划来行事，如果有哪里出现误差请及时提醒我。”

    “好的，现在正式开始第一次引力弹弓计划！”

    根据能量守恒和动能定理，飞船的轨道越高动能越小，而势能越大。

    首先泰坦号需要脱离火星的引力捕捉，泰坦号现在还需要拉升高度，正式脱离火星。

    在脱离火星后，泰坦号需要从后方重回火星，并且在它背面绕行半圈，此次绕行高度距离地面5000km，此时泰坦号的飞行方向与火星公转方向相反。

    绕行接近三分之二时，泰坦号的飞行方向已与火星公转方向保持一致—自西向东。

    在最后阶段，泰坦号会寻找一个合适的‘发射台’，获得大约火星公转两倍的加速度，并且正式前往下一目标：水星。

    阮林此时正在借助泰坦号外部的监控设

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