，增强飞艇的整体强度，到在气囊内部进行布缆以分散飞艇的重量。
    可以说，正是在孙进鹏和同僚们的不断努力下，才有了南华的飞船领先，当然，这种领先是有原因的——早在1863年，在朱先海的主导下，飞船公司的前身飞船试验室，就设计出了炮兵校射飞船，执行侦察和校射任务。它采用了极其先进织物增强的橡胶，其实也就类似后世的雨衣布而已。
    也正是从那时起，经过多年的努力，南华终于制造出了世界上最先进的飞机，并且将它应用于军事上。在布宜诺斯艾利斯于飞艇投下的炸弹中燃烧的时候，全世界都被他所吸引了。
    而作为总工程师的孙进鹏，也因此功成名就，年初甚至还被法国皇帝拿破仑三世授予勋章，表彰他对人类科技事业作出的杰出贡献。一个月后，英国的维多利亚女王也授予了他勋章。
    一夜之间，孙进鹏就成了全世界最知名的工程师。
    不过孙进鹏很清楚，他的不少构想来自于大帅的提醒，比如引入三棱构型的艇身。
    “一根快子容易折断，那么一把快子呢？”
    看似简单的建议，让孙进鹏设计出了三棱构型的艇身，从而让使得制造大型飞船成为了可能。
    也正是从那时候起，南华飞艇一夜之间震惊了整个世界。
    “未来是属于天空，属于飞艇的！”
    作为世界上最知名的飞船工程师，孙进鹏并没有停下他的脚步，在努力完善着军方所要求的大型飞艇的设计时，他还在做

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