由于仙女岛上各种建筑设施那都是按着最高标准来建造的，一通地震过后，除了极少处的坍塌外，大部分建筑设施都是完好无损的，其中机场方面基本没有受到影响。跑道，滑行道和停机坪的道面都是完好的，保障设备也都是可用的，至于徐显最关心的加油问题也是可以保障的，这算是目前为止的一个不错的消息了。

    仙女岛机场之上各类导航设备除了一台甚高频全向信标被震开之外，其余都是可用状态，本场道面上积聚有少量火山灰，基本不影响滑行和着陆，塔台方面提出如果需要可以为机组在接地区进行紧急清理。

    现在时间紧迫，全跑道道面清理肯定是不现实的，只能清理出来接地区。对徐显来说，只要将接地区清理干净就足够了，其实实际上并不清理也没事，据塔台反应，道面上只有一层薄薄的灰，影响不大。

    导航系统基本完好，跑道，滑行道和停机坪也都是可供使用，地面保障设施设备没有问题，这明显比此前预想的要好上太多了。

    从经历刚才的海啸开始，徐显和连山雪的心情就比较紧张，听到仙女岛机场塔台反馈来的消息，总算是稍微放松了些。

    要是塔台反应的情况无误，那此后救援的难度的确能大大减小了。

    在了解到本场差不多静风之后，徐显提前跟塔台管制员通报了自己的意图。此前在准备的时候，徐显就发现仙女岛机场跑道一共有四个脱离道，跑道两端各一个，中间三分之一处各一个。

    为了

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