冰河机车,暂时替代铁路的一部分功能。
要知道现在的人革联已经有5000马力级别的大型蒸汽机了,5000马力的蒸汽机车,完全可以带动500吨左右的重量。
这样一来,辽东州在冬季的交流条件,反而可以高于夏季。
毕竟此时的辽东三大平原之中,存在大量的沼泽地,这些沼泽地在冬天都会被冻得硬邦邦,完全可以稍微改造一下,变成冰路交通网。
而夏季的时候,这些沼泽地反而不好通过,船只怕触礁、水草缠绕,马车又怕陷入泥潭。
陈信很快就制定了一份辽东州交通规划方案。
该计划中,他提出了雄心勃勃的辽东运河项目、辽东冰路项目。
要挖通辽水、松花江,疏通黑水、鸭绿水,同时建设覆盖辽南平原、松嫩平原、三江平原、江北平原冰路交通网。
看起来工程量非常庞大,实际上冰路的建设是一举两得,一方面作为夏季的水稻田先开发,等到冬天就引水冰冻。
只需要在开垦水稻田的时候,提前规划好路线,就不会有大问题。
甚至陈信还沿着辽水,用压路机压出一条简易的道路,然后利用蒸汽抽水机,在辽水冰层下抽水,形成了一条实验性质的冰路。
然后安排了马拉雪橇货车、狗拉雪橇车、驯鹿雪橇车,在这一条简易冰路上运行。
运行效果非常不错,其中马和驯鹿的拉力最好,特别是东北驯鹿,两头驯鹿就可以拉
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