会自己找平，而铁路只能人工找平。

    连续半个多月，鲁粥带着技术员，一边组装剩下的19辆冰河机车，一边培训驾驶员。

    实际上，冰河机车还有一个极限运行模式。

    那就是多挂一些车厢，可以将有效载荷提升40吨，只是这样做的后果，就是机车速度会下降到每小时25公里。

    对于那些不考虑时效性的东西，倒是可以通过加车厢的方式，增加运输量。

    其实这个速度已经不错了，毕竟蒸汽动力的内河运输船，最快也就15节左右（大约每小时27公里）。

    辽东州以这些冰河机车，组建了冰河运输公司。

    20辆冰河机车还没有办法满足整个辽东州的需求，主管辽东州陈信，连忙向蒸汽机械厂下了200辆冰河机车的订单。

    陈信甚至举一反三，打算明年用这些冰河机车改造成推土机和压路机，修建一条人工冰路。

    人工冰路也不需要像运河那样深，只需要有水面即可，然后在冬天来临的时候引水结冰。

    浅水面反而可以让冰层和土层结合在一起，增强冰路的承压能力。

    而陈信又想到，辽东州虽然冬季漫长，但是如果选择这种一季水稻，也是可以种植的。

    干脆在这些河道的两岸，选择合适的低洼区域，改造成连续的水稻田，收割水稻之后，引水冰封水稻田，变成大片的冰路。

    而水稻田冰封后的人工冰路，可以上马大型的

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